近京省份鋼鐵業大減產治污

北京周邊四省粗鋼產量占全國近半，“高排放”制造空氣污染;“新政”出臺，鋼鐵業將減8000萬噸產能鋼鐵產業高耗能、高排放，被認為是空氣污染的重要原因之一。在北京周邊的省份恰恰又是鋼鐵生產的大省。

統計數據顯示，2012年我國粗鋼產量超過7億噸，來自遼寧、河北、山西、山東等北京附近的四省份，產量就達到3.29億噸，約占全國產量的46%。

今年年初，一份來自環保部的調查報告顯示，在受訪的京津冀地區近300家鋼廠，超過7成環保設施不達標，違規排污現象嚴重;同時，最新公布的三季度全國74個城市空氣指數排名上，前10位最差空氣城市中，京津冀占據8席。

10月15日，國務院出臺了化解產能過剩的整治方案，計劃在未來5年削減鋼鐵產能8000萬噸，在壓縮過剩鋼鐵產能的同時，意在治理華北地區因大量鋼鐵生產帶來的大氣污染。

作為全國鋼鐵產量的第一大省，河北成治理重鎮。該省計劃到2017年，削減近6000萬噸產能，調整后全省鋼鐵產能將減少1/3。

“在大氣污染防治攻堅行動中，市發改委將通過壓減鋼鐵產能和整合重組、削減煤炭消費、調整優化產業結構和能源結構減少污染物排放，2013-2016年，全市計劃投資1487億元建設港口物流、金融服務、商貿旅游、醫療養老等市場潛力大、耗能低、污染少的現代服務業項目150多個。”昨日，《唐山晚報》的一則報道宣告了唐山市的經濟新格局——壓縮重工業，發展現代服務業。

11月1日，河北唐山市召開“大氣污染防治攻堅行動”新聞通報會，通報了該市壓減鋼鐵產能的“原則和途徑”：例如“2016年底前淘汰1000立方米以下高爐和60噸以下轉爐”等。

在這一次的“減產”方案中，唐山這個鋼鐵重鎮領到的任務是“削減4000萬噸”。

公開資料顯示，目前唐山地區約有144座高爐，2012年產量為8107萬噸。若以2011年的“重點統計的鋼企主要污染物排放指標”粗略計算，唐山地區2012年排放約12.4萬噸二氧化硫、8.91萬噸粉塵。

北京周邊四省年產粗鋼逾4億噸

2012年，北京周邊四省粗鋼產量超過4億噸，高耗能、高排放的煉鋼工業被指是空氣污染“元兇”之一。

鋼鐵業高耗能、高污染、高排放，一直是制造空氣污染的主要原因之一。

在北京的周邊，遼寧、山東、河北、山西四省繞成圈，由東向西一字排開。它們有個共同的特點，都是生產鋼鐵的“大戶”。

2008年伊始，隨著四萬億投資盛宴啟動，中國的鋼鐵工業也進入急速增產擴建的周期。

統計數據顯示，從2008年到2012年，全國粗鋼產量從5億噸迅速擴增到7.17億噸，產能更是從6億噸猛增到接近10億噸的規模。

在2012年的7億多噸粗鋼中，來自遼寧、河北、山西、山東四省，產量達3.29億噸，約占全國產量的46%。

被鋼廠多重“包圍”下的北京，近年來空氣污染日趨嚴重。一段時間以來，霧霾天、重污染、PM2.5一度“爆表”，已成為公眾對北京的印象。

10月22日，環境保護部發布了2013年第三季度全國74個城市空氣質量狀況報告。其中，全國空氣最差的10個城市中，京津冀地區占據8席。

11月1日，中國氣象局發布的報告顯示，今年以來全國平均霧霾日數為4.7天，52年來最多。其中，遼寧、河北、山東、山西等地更是創歷史同期最多。

環保部華北環境保護督查中心副主任王贛江曾撰文表示，由于華北地區產業結構偏重，鋼鐵、焦化等重工行業產能過剩問題突出，污染物排放量巨大，對區域大氣污染“貢獻巨大”。

廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強[微博]介紹，空氣污染主要是來自于汽車尾氣和工業排放。由于生產過程中耗費煤炭量巨大，鋼鐵業又是工業排污中占比最重要一環。“很明顯，鋼鐵產業的區域性高度集中，是京津冀地區空氣污染的重要原因。”