作為“以煤代油”的一種途徑，甲醇汽油可以實現對原油的部分替代。從各地方指定的M15甲醇汽油標準來看，甲醇汽油的性能不僅不低于相同類型的汽油，而且還具備了諸多更為優異的性能。

今年3月，工信部宣布在兩省一市(山西、上海、陜西)啟動甲醇汽車試點工作，預計M15甲醇汽油的國家標準也將在今年年內出臺。若到2015年全部采用M15甲醇汽油進行替代，對甲醇的需求量將高達1428萬噸。這將大大降低我國對外的原油需求，也將進一步提升我國應對國際油價波動沖擊的能力。伴隨DMTO等甲醇制烯烴技術的不斷進步，我國甲醇制烯烴已經進入了大規模產業化的前夕。

據前瞻產業研究院分析，若2015年20%烯烴原料全由甲醇進行替代，將提升甲醇需求超過3000萬噸，產業空間巨大。隨著甲醇汽油和甲醇制烯烴需求量的增加，甲醇產能過剩的局面有望改觀。