10月份成品油價未如期調(diào)整，業(yè)界原先一直預(yù)期成品油價調(diào)整會在11月上旬落實。不過，颶風(fēng)“桑迪”讓這一預(yù)期或再落空。預(yù)計“桑迪”過境將給美國煉油設(shè)施、原油和汽油產(chǎn)品運輸以及東海岸主要石油管線帶來嚴(yán)重威脅，可能導(dǎo)致民用燃油市場出現(xiàn)供應(yīng)瓶頸或中斷。這兩個突發(fā)的天氣變故將對國際油價市場形成支撐。

國際油價因此反彈力度加大，預(yù)計成品油下調(diào)的時間也將進一步后延。

盡管本月內(nèi)國內(nèi)成品油價下調(diào)的“窗口”已基本不會打開，但業(yè)界原先一直預(yù)期成品油價調(diào)整會在11月上旬落實。但隨著美國“桑迪”颶風(fēng)來襲，國際油價或重新借勢上漲，多家機構(gòu)認(rèn)為國內(nèi)成品油價11月上旬調(diào)整的預(yù)期有可能落空或推遲。

本月以來，因全球經(jīng)濟數(shù)據(jù)疲軟、美國原油庫存超預(yù)期大增以及歐債危機等因素影響，國際原油總體走低，WTI圍繞90美元/桶、布倫特圍繞110美元/桶震蕩。而自9月11日發(fā)改委調(diào)價之后，三地原油變化率也一直延續(xù)下行態(tài)勢，直至10月19日、20日兩天有所反彈。據(jù)生意社油價監(jiān)測頻道顯示，截至10月26日，三地原油變化率達-2.72%。

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，截至10月26日三地原油當(dāng)日均價每桶108.845美元，近22日均價每桶110.283美元，較9月7日基準(zhǔn)價下跌2.68%，預(yù)計三地變化率將于11月10日前后滿足-4%，如下調(diào)如期兌現(xiàn)，預(yù)計汽柴油零售價跌幅將在300元/噸左右。

但生意社成品油分析師李宏認(rèn)為，當(dāng)前風(fēng)暴成為全美關(guān)注焦點，如果受此影響，國際原油價格上揚，勢必會影響到11月上旬成品油價格調(diào)整。同時，在國家有重大活動或者重要節(jié)假日期間，發(fā)改委向來有推遲調(diào)價的傳統(tǒng)，故11月上旬的調(diào)價可能就付諸東流。

“按照近期走勢，在國際油價前期經(jīng)歷五連跌后，三地變化率原本有望于下月上旬跌破-4%，但由于國際油價反彈且周五三地原油中的兩個原油現(xiàn)貨市場休市，導(dǎo)致三地變化率也跟隨反彈，跌破-4%的時間也隨之后延。”分析師說。

在她看來，原油后市走勢充滿較多的不確定性，導(dǎo)致成品油是否能如期下調(diào)也充滿懸疑。

“近期天氣突變，歐洲遭受寒流，多地迎來暴雪天氣，取暖油需求將增加;而美國則正嚴(yán)陣以待颶風(fēng)‘桑迪’，預(yù)計‘桑迪’過境將給美國煉油設(shè)施、原油和汽油產(chǎn)品運輸以及東海岸主要石油管線帶來嚴(yán)重威脅，可能導(dǎo)致民用燃油市場出現(xiàn)供應(yīng)瓶頸或中斷。這兩個突發(fā)的天氣變故將對國際油價市場形成支撐。國際油價因此反彈力度加大，預(yù)計成品油下調(diào)的時間也將進一步后延。”專家說。另一方面，受國際原油震蕩走低影響，10月成品油批發(fā)市場看空氣氛濃厚，需求進一步萎縮，盡管各地主營不斷加大優(yōu)惠力度，但對疲軟的行情也難以形成有力提振，貿(mào)易商均無意操作，采取快進快出、按需訂購的策略，態(tài)度較為謹(jǐn)慎。李宏認(rèn)為，后期汽柴油價格仍有下行空間，同時，受天氣轉(zhuǎn)冷影響，北方地區(qū)主營已開始進入資源換置階段，以0號柴油清理庫存為主。

機構(gòu)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，10月國內(nèi)汽油月初價格為10011元/噸，月末價格為9894元/噸，跌幅為1.17%，柴油月初價格為8611元/噸，月末價格為8407元/噸，跌幅為2.37%，10月“銀十”市場，成品油市場呈現(xiàn)旺季不旺態(tài)勢，汽柴油價格紛紛下滑。業(yè)內(nèi)人士表示，受市場供需及庫存影響，加油站或推新的促銷。