7月21日起交通運(yùn)輸部就《收費(fèi)公路管理條例》(修訂稿)向社會(huì)公開征求意見，擬對(duì)收費(fèi)期限作調(diào)整。按照相關(guān)規(guī)定，高速公路或?qū)㈤L期收費(fèi)。此消息引來一片質(zhì)疑：說好的大部分公路免費(fèi)呢?這何時(shí)才能兌現(xiàn)?

高速路永久提款機(jī)？ 收費(fèi)期限如兒戲

按照部署，今后我國將構(gòu)建以占公路總里程97%左右的普通公路為主體、3%左右的高速收費(fèi)公路為輔的路網(wǎng)體系，97%左右的普通公路實(shí)行完全免費(fèi)通行，3%左右的高速收費(fèi)公路實(shí)行由用路者付費(fèi)。

眾所周知，高速公路這樣的重大工程耗資巨大，如果全部由財(cái)政資金擔(dān)負(fù)顯然加重財(cái)政負(fù)擔(dān)，而財(cái)政又取之于民，到最后為減輕流通成本而修建的高速公路反而會(huì)成為推高社會(huì)成本的推手。這顯然并不符合本來的目標(biāo)。