來自海運煤炭網的消息稱，目前環渤海地區港口發熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收641元/噸，比前一周下降11元/噸，環比降幅1.69%。

這一降幅比之前幾周已經大幅縮小，有分析師預計，動力煤價格可能已經接近觸底。據前瞻網記者了解，目前上市公司正在陸續披露中報數據，上半年煤炭價格的持續下滑已經在煤炭股的半年度業績中有所體現。

近一周煤炭降11元/噸

海運煤炭網昨日下午發布的消息顯示，最近一周環渤海地區港口發熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收641元/噸，比前一報告周期下降11元/噸，環比降幅1.69%。

這已經是該指數連續第11周下降，今年以來環渤海地區港口發熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格已經從去年年底的808元/噸下滑至目前的641元/噸，累計下滑幅度超過20%。

不過最新的數據顯示煤炭價格下降速度正在減緩，最近的一周僅下降11元/噸，較前一周的24元/噸以及再前一周的26元/噸的下降幅度已經大幅縮小。

動力煤價格或已接近底部

“動力煤價格或已接近底部!”中宇資訊煤炭分析師關大利判斷，進入三伏天，各地高溫天氣明顯，居民生活用電量的提升帶動了電廠煤耗增加，庫存下降。

而煤企銷售上雖然仍有壓力，庫存依舊高位，但是較前期有一定程度上的緩解。這都對于目前市場比較悲觀的情緒起到提振作用。后期隨著電廠的繼續去庫存化，價格企穩的預期正在增加。因此預計后期煤價下行的幅度將縮窄，煤價正在接近底部。

不過焦煤價格短期依然反彈無望。從近期國內的政策導向來看，房地產調控短期不會明顯松綁，國內整體經濟增速放慢的趨勢明顯，這對于整個煤焦鋼產業鏈意味著寒冬還將延續，市場心態已經跌至谷底。

不斷下行的煤價已經接近成本線，但是不少煤企仍可能繼續降價來保證市場，整個焦煤市場秩序混亂，價格戰愈演愈烈，從目前情況來看，未來短期內焦煤市場的形勢很難樂觀。