夫妻間吵吵鬧鬧本是尋常事，不過一旦有過激舉動就不好了。在浙江寧波鎮海蛟川轄區，一位丈夫在于妻子吵鬧中時竟然一腳踩油門從妻子的身上碾了過去。經診斷，妻子的腿部因碾壓多處受傷，但幸好無大礙。而丈夫也非常悔恨，因為一時怒火傷害了親人。

這丈夫開車將妻子撞了，那汽車保險該怎么賠付呢?根據我國《機動車交通事故責任強制保險條例》第三條規定，本車駕駛員的家庭成員可以成為機動車責任保險的受償主體。因此，在前文中只要丈夫不存在主觀故意，保險公司在交強險范圍內應當予以理賠。但商業險范圍內，考慮到保險人與保險公司在簽訂保險合同時已對免責條款予以約定，除非保險人或被保險人能夠證明該免責條款無效，否則保險公司可以拒絕理賠。

目前，我國汽車保險市場前景廣闊。根據前瞻產業研究院發布的《2016-2021年中國汽車保險杠行業市場需求與投資規劃分析報告》數據顯示，2014年我國成為全球第二大車險市場，車險保費收入達到5516億元，同比增長16.84%；在財產保險業務中的占比為73.12%。截至2013年年底，全國民用汽車保有量為1.37億輛，機動車保有量為2.51億輛，全保險行業共承保汽車1.2億輛，汽車投保率從2007年的64.4%提高到87.34%；承保機動車1.47億輛，機動車投保率從2007年的38.7%提高到58.62%。

長期以來，保險行業和汽車行業始終處于利益博弈的關系，車商不斷加強產業整合，整車價格大幅下降，而維修價格則持續大幅提高，保險行業成為車商成本轉移的途徑。這顯然是一種不正常的關系，其原因主要在于保險行業失聲，沒有形成合力，但這一局面在2014年發生了改變。伴隨相關政策的深入實施，現行以廠家為主導、以4S店為載體的運營模式將面臨較大沖擊，汽車產業鏈各環節將面臨利益和價值的重新分配，這些均與保險行業密切相關。

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