據(jù)前瞻網(wǎng)獲悉，近日，聯(lián)邦快遞及UPS將獲國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)牌照，介入國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，洋快遞的加入，或使近兩三年內(nèi)，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)出現(xiàn)大洗牌。

“‘洋快遞’加盟是好事，有競(jìng)爭(zhēng)才有壓力，消費(fèi)者才更受益。”調(diào)查發(fā)現(xiàn)，六成市民對(duì)聯(lián)邦快遞及UPS即將開(kāi)展國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)持歡迎態(tài)度。而業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，洋快遞進(jìn)入國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)，或?qū)⒃趦扇陜?nèi)引發(fā)行業(yè)大洗牌。

兩三年間快遞市場(chǎng)加劇洗牌

“我個(gè)人是100%接受的。”昨天，當(dāng)問(wèn)及怎么看待聯(lián)邦快遞及UPS介入國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，廣東優(yōu)速物流有限公司盧光文經(jīng)理這樣表示。他認(rèn)為，快遞企業(yè)多了，有了對(duì)比，就會(huì)看出差距。在這種情況下，國(guó)內(nèi)的快遞公司要不選擇進(jìn)步要不就只有退出。

盧光文同時(shí)認(rèn)為，暫時(shí)不擔(dān)心洋快遞會(huì)對(duì)自己的業(yè)務(wù)帶來(lái)大的沖擊。“3年之內(nèi)不會(huì)對(duì)我們國(guó)內(nèi)的快遞業(yè)有很大的沖擊。”他說(shuō)。

對(duì)此，王國(guó)文則表示，雖然目前聯(lián)邦快遞和UPS存在覆蓋面不夠、網(wǎng)絡(luò)不完善的短板，可進(jìn)入的國(guó)內(nèi)異地快遞市場(chǎng)有限，但憑借其強(qiáng)大的資金及技術(shù)支撐，不排除通過(guò)收購(gòu)的方式，對(duì)國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)進(jìn)行整合。“最近兩三年間洗牌將加劇，會(huì)有一批快遞企業(yè)會(huì)收購(gòu)或者淘汰出局，這是市場(chǎng)發(fā)展的必須選擇。”王國(guó)文說(shuō)。

“狼來(lái)了”，國(guó)內(nèi)快遞該如何應(yīng)對(duì)?

昨天，深圳郵政速遞及順豐速運(yùn)均對(duì)此事低調(diào)以對(duì)。在香梅路的郵政速遞窗口，一位負(fù)責(zé)人坦言，郵政速遞一直在提升服務(wù)，升級(jí)軟硬件設(shè)施，并不是針對(duì)洋快遞而做出的調(diào)整。而在深圳市場(chǎng)擁有較大份額的順豐速運(yùn)官方則未發(fā)表意見(jiàn)，但其透露的信息顯示，順豐始終在完善其相關(guān)建設(shè)，以應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

“做快遞就是做服務(wù)，本土快遞企業(yè)要立足于建立本土品牌，把快遞當(dāng)成是一個(gè)事業(yè)來(lái)做，這樣才能在競(jìng)爭(zhēng)中找到出路。”盧光文說(shuō)。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院物流行業(yè)分析師虞俊峰表示，國(guó)際快遞公司進(jìn)入國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)，將給我國(guó)一些民營(yíng)快遞公司敲起警鐘：不好好經(jīng)營(yíng)，快遞不快，服務(wù)不好，就可能被外國(guó)快遞取代。“這是惰性和不思改革造成的，現(xiàn)在是他們面臨生死存亡的時(shí)候了。”

六成受訪市民歡迎洋快遞

近日，有調(diào)查在街頭隨機(jī)采訪的50名市民中，其中有30名市民對(duì)洋快遞表示歡迎，占60%。

市民陳小姐說(shuō)：“既然洋快遞做得好，服務(wù)質(zhì)量好、快捷、準(zhǔn)時(shí)，就應(yīng)該允許他們進(jìn)來(lái)經(jīng)營(yíng)。有競(jìng)爭(zhēng)才會(huì)進(jìn)步，整個(gè)快遞市場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量才能上去。”

“我覺(jué)得這是好事呀，競(jìng)爭(zhēng)是公平的。”市民張先生說(shuō)，“我曾經(jīng)用過(guò)UPS的國(guó)際快遞，服務(wù)質(zhì)量和國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)比較就是顯得高，只是價(jià)格貴了點(diǎn)。國(guó)外的服務(wù)質(zhì)量好，百姓自然會(huì)選擇洋快遞，自然會(huì)促進(jìn)我們民營(yíng)快遞改善服務(wù)的。”

的士司機(jī)周先生也表示支持。他說(shuō)，誰(shuí)性價(jià)比高肯定就選擇誰(shuí)。民營(yíng)快遞如果不努力改善服務(wù)，提升服務(wù)質(zhì)量，作為老百姓來(lái)說(shuō)，自然會(huì)選擇更好的。

在國(guó)內(nèi)一些網(wǎng)站上，對(duì)于聯(lián)邦快遞及UPS介入國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)也是熱議不斷。網(wǎng)友“無(wú)字軌”說(shuō)：“競(jìng)爭(zhēng)總是好過(guò)壟斷，但要公平。”

深圳泰都銀科技有限公司官網(wǎng)直銷經(jīng)理高志超說(shuō)，洋快遞進(jìn)來(lái)是件好事，我希望洋快遞進(jìn)來(lái)后，快遞價(jià)格服務(wù)等方面都出現(xiàn)調(diào)整，服務(wù)好了，買家會(huì)更放心。