王興：O2O永無寧日

導語

王興告訴《中國企業家》，“我們每天都誠惶誠恐戰戰兢兢，沖擊來得越來越猛，沖擊和沖擊之間間隔的時間越來越短。”“毫不夸張地說，這已經是一個永無寧日的時代。”

最年輕的封面人物

王興胖了一點兒。但標志依然是大腦門、短圓寸頭和永遠思考狀的眼神。

“毫不夸張地說，這已經是一個永無寧日的時代。”王興告訴《中國企業家》，“我們每天都誠惶誠恐戰戰兢兢，沖擊來得越來越猛，沖擊和沖擊之間間隔的時間越來越短。”

在拍攝照片時，王興躺在一張墨綠色的地毯上，左邊放著他的大玩具多旋翼無人駕駛飛機模型。他告訴我們，亞馬遜早就準備開始利用多旋翼無人機送貨，研究多旋翼也成為他最新的興趣之一。

“如何高速應對變化是我反復強調的事情。”他說自己如果不能迅速更新和迭代，就會成為公司發展的天花板。

“要么牛逼，要么滾蛋”是貼在美團網墻上的標語，時代的機會，能否成為美團的機會?這是我們重新審視他的緣起——當我們告訴王興，他可能是《中國企業家》雜志歷年最年輕的封面人物時(王興出生于1979年)，他聳了聳肩，“或許是因為你們過去太保守了。”

劉強東直呼后悔

即將過去的2014年對美團來說既甜蜜又艱苦。迅速增長的業績讓它隱隱有了“巨頭”相——交易額由去年的160億翻兩倍至450億，員工數量即將超過一萬人。它已經切走了中國團購市場60%左右的份額，按照王興的規劃，2015年其交易額目標為1000億，2020年則是10000億。

今年5月，美團完成了C輪融資，繼京東和阿里巴巴之后，它成為中國互聯網領域最令人期待的擬上市公司(另一家當然是小米)，其估值可能遠遠超過團購鼻祖Groupon。

王興和投資人講的并不是一個團購故事，而是“本地生活服務類電商”。過去二十年，亞馬遜是美國電商時代的標志，而在中國，淘寶和京東分別領銜了以“實物電商”為主的繁榮時代。

如果實物電商是電商1.0，美團則將自己定義為電商2.0時代的代表，即提供“服務”為主。隨著O2O的深化，電商2.0在美團眼中是一個“十倍于1.0”的超級市場。

聽聽最懂“實物電商”的人如何評價所謂的“2.0”。阿里巴巴集團首席運營官張勇告訴《中國企業家》，電商1.0概念注重與用戶連接，互聯網最大的好處是聚合需求，讓信息透明化。2.0是供給方式升級，能夠讓它跟需求聚合更匹配。

“電商2.0的空間非常大，但是難度也更高。因為整個供應鏈協同機制的變化，涉及到很多企業的本源問題。”他說，從1.0到2.0的升級將是從純粹的消費者運營，走向供應鏈協同和消費者運營的結合。

劉強東則告訴本刊，自己“有些后悔”，“當初還是不夠激進，膽子還是太小，沒有多虧點錢在團購和生活服務上早點布局。”他說，“看到美團發展這樣迅猛，回想過來，就應該繼續往里燒錢。”不過，“投資人可能受不了”。

王興眼里的威脅

面對這些，王興并沒有表現出多少樂觀。美團占有壟斷地位的三四線城市，正在遭遇大眾點評、百度糯米等強有力的反撲;在酒店、外賣等垂直領域，攜程、去哪兒、餓了么等競爭對手頻頻“虎口奪食”;而更多來不及擴張的細分領域，阿姨幫、e代駕等公司迅速崛起。

他最擔心的是自己不夠接地氣，這是他曾經摔倒的原因之一。“現在越來越傾向于其實一切錯誤都是自己的錯，因為我作為CEO，我決定我們應該往哪個方向走，應該誰來負責。”王興說，之前美團實現了盈利，但今年繼續大規模投入之后又變得不盈利了，他稱自己心里有底，知道在什么情況下可以盈利，“我們不想停下來盈利，我們想增長得更快。”

時至今日，在王興眼中，美團的對手早已不是拉手、窩窩，甚至不是大眾點評、百度糯米，美團正在與BAT產生更多交集。在成為巨頭的過程中，如何處理好與其他巨頭甚至是股東阿里的關系就變得十分微妙。

王興倒是比較坦率，“還是遵循商業原則，該合作的時候合作，該競爭的時候競爭。”