Q： 你投資的另一家公司Solar City會不會很快進入中國?

馬斯克：我是一個大股東，但我并不參與日常決策，他們專長于家用太陽能發(fā)電技術，我也鼓勵他們發(fā)展美國以外的市場，但他們一直告訴我，他們已經盡可能的快速發(fā)展了，如果再快就脫軌了(大笑)。我認為他們最終會走向國際的，但目前為時尚早。(記者已經在問下一個問題，他突然插了一句)他們用的太陽能板主要來自中國(又一次大笑)

Q：你說三到四年會讓特斯拉在中國更加本土化，是要尋求本土合作了?

馬斯克：現(xiàn)在談這個還為時尚早，我們還沒有特別正式的討論過這個問題。特斯拉仍然還是幼年，我們今天才在中國市場上交付了第一批車，我覺得我們得先會爬，再會走，然后再跑起來(大笑)。

特斯拉有部分零部件來自中國，比如富士康是我們的一個主要的供應商，事實上我今晚要與郭臺銘見面，我們希望可以進一步的加強與富士康的合作，我們所用富士康所生產的零件大部分都產自中國。

Q： 你覺得中國本土生產特斯拉能夠保證其質量和成本控制么?

馬斯克：對于特斯拉而言，3-4年是很長的一段時間(笑)，我們還這么幼小，但我覺得長期來看這是可行的。

看起來這有點瘋狂，我們將特斯拉整車一路從加州運到中國來(又一次大笑)。如果你認為在中國本地化生產不是一個有經濟效率的選擇，那你再試試加州吧。(大笑)

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