第三節(jié) 提升發(fā)展海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)

海洋漁業(yè)。大力發(fā)展海水養(yǎng)殖，挖掘海涂養(yǎng)殖潛力，重點(diǎn)突破淺海養(yǎng)殖;積極發(fā)展工廠化養(yǎng)殖、立體生態(tài)養(yǎng)殖，新建百萬(wàn)畝水產(chǎn)養(yǎng)殖基地，改造百萬(wàn)畝老化池塘，加快推進(jìn)現(xiàn)代漁業(yè)園區(qū)建設(shè)。調(diào)整海洋捕撈結(jié)構(gòu)，降低近海捕撈強(qiáng)度;完善漁船管理機(jī)制，實(shí)施海洋捕撈漁民減船轉(zhuǎn)產(chǎn)工程和“萬(wàn)船改造”工程;鼓勵(lì)參與國(guó)際漁業(yè)資源共享和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，大力發(fā)展遠(yuǎn)洋捕撈。至2015年，遠(yuǎn)洋漁船達(dá)100艘，產(chǎn)量達(dá)5萬(wàn)噸。重視海產(chǎn)品精深加工，開(kāi)發(fā)多樣化、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的海洋功能性食品，加快培育壯大一批水產(chǎn)品加工龍頭企業(yè)，沿海地區(qū)力爭(zhēng)建成3-5個(gè)全國(guó)水產(chǎn)品加工示范基地。嚴(yán)格執(zhí)行船網(wǎng)工具指標(biāo)控制制度和禁漁區(qū)、禁漁期制度，積極開(kāi)展海洋漁業(yè)資源修復(fù)，加快特色海洋牧場(chǎng)建設(shè)，擴(kuò)大底播、放流增殖品種和規(guī)模;至2015年，年人工增殖放流資金達(dá)2000萬(wàn)元，放流數(shù)量達(dá)10億尾。積極實(shí)施現(xiàn)代海洋漁業(yè)重點(diǎn)工程，努力打造沿海地區(qū)千億元級(jí)現(xiàn)代漁業(yè)。

灘涂農(nóng)林牧業(yè)。通過(guò)灘涂綜合治理、基因工程改良和培育耐鹽農(nóng)作物，大力發(fā)展優(yōu)質(zhì)水稻、雙低油菜、專(zhuān)用小麥、中藥材等優(yōu)質(zhì)農(nóng)作物，建設(shè)沿海灘涂現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)和國(guó)家級(jí)沿海經(jīng)濟(jì)作物示范基地。積極發(fā)展海水農(nóng)業(yè)，開(kāi)發(fā)海水蔬菜產(chǎn)品深加工技術(shù)，增加產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)附加值。營(yíng)造沿海灘涂海堤抗風(fēng)、防浪、護(hù)堤林帶，大力發(fā)展商品苗木，建立一批高效生態(tài)防護(hù)林基地和省級(jí)示范苗圃基地。發(fā)展經(jīng)濟(jì)林產(chǎn)品精深加工，實(shí)施林板(紙)一體化工程。因地制宜發(fā)展灘涂種草養(yǎng)畜，做好畜禽良種資源的保護(hù)和利用，建立優(yōu)質(zhì)畜禽生產(chǎn)基地。

海鹽化工業(yè)。進(jìn)一步優(yōu)化海鹽化工產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高工藝技術(shù)和裝備水平，提高產(chǎn)品科技含量和經(jīng)濟(jì)附加值。充分利用江蘇省海洋資源研究院等研發(fā)平臺(tái)，開(kāi)展海洋化工關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，推進(jìn)海水化學(xué)資源綜合利用，大力開(kāi)發(fā)系列化海洋精細(xì)化工產(chǎn)品，重點(diǎn)發(fā)展離子膜燒堿。開(kāi)展氯產(chǎn)品、氫產(chǎn)品的深加工，研發(fā)百萬(wàn)噸級(jí)濃海水制鹽、萬(wàn)噸級(jí)海水提鉀、千噸級(jí)海水提溴產(chǎn)業(yè)化技術(shù)和設(shè)備。創(chuàng)造條件發(fā)展海水化工和海藻化工，發(fā)展綜合性、生態(tài)型海洋化工開(kāi)發(fā)模式，把我省建成全國(guó)重要的海鹽化工基地。

第五章 基礎(chǔ)設(shè)施支撐體系建設(shè)

本著適度超前的原則，進(jìn)一步加快交通、水利、能源、信息等重大基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)步伐，推進(jìn)一體化發(fā)展，提高海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展保障能力。

第一節(jié) 打造綜合交通網(wǎng)絡(luò)

以沿海、沿江港口建設(shè)為龍頭，統(tǒng)籌發(fā)展水運(yùn)、鐵路、公路、航空等多種交通運(yùn)輸方式，構(gòu)建快捷高效的現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)。

進(jìn)港航道。加快大型深水航道建設(shè)，擴(kuò)大港口能力。建成連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道工程、贛榆港區(qū)東防波堤一期工程和5萬(wàn)噸級(jí)航道工程、連云港區(qū)旗臺(tái)作業(yè)區(qū)防波堤工程和墟溝作業(yè)區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)航道工程、徐圩港區(qū)防波堤工程、灌河口航道整治工程、濱海港區(qū)防波堤和10萬(wàn)噸級(jí)航道工程、射陽(yáng)港區(qū)防波堤和5萬(wàn)噸級(jí)航道工程等。開(kāi)工建設(shè)贛榆港區(qū)東防波堤二期工程、南防波堤工程和10萬(wàn)噸級(jí)航道工程，濱海港區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)進(jìn)港航道工程、大豐港區(qū)10-15萬(wàn)噸級(jí)航道工程，洋口港區(qū)15萬(wàn)噸級(jí)北航道工程，呂四港區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)進(jìn)港航道等工程。加強(qiáng)省部協(xié)作，基本建成長(zhǎng)江南京以下-12.5米深水航道工程。

港區(qū)。加強(qiáng)連云港區(qū)建設(shè)，推進(jìn)贛榆、徐圩、濱海、射陽(yáng)、大豐、洋口、呂四等規(guī)劃港區(qū)的建設(shè)，完善沿海港口布局，引導(dǎo)臨港產(chǎn)業(yè)集聚。建成贛榆港區(qū)一期、二期工程，連云港區(qū)大堤作業(yè)區(qū)一期工程、墟溝作業(yè)區(qū)55-57號(hào)泊位、旗臺(tái)作業(yè)區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)氧化鋁、10萬(wàn)噸級(jí)散化肥專(zhuān)業(yè)化泊位、10萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位和5萬(wàn)噸級(jí)液體化工泊位工程，徐圩港區(qū)30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭、一期通用散雜貨泊位、件雜貨泊位和液體化工泊位工程，濱海港區(qū)中電投煤炭碼頭一期工程，大豐港區(qū)通用散雜貨碼頭工程，洋口港區(qū)5萬(wàn)噸級(jí)液體化工碼頭、10萬(wàn)噸級(jí)散貨碼頭工程，呂四港區(qū)東灶作業(yè)區(qū)一期工程等。開(kāi)工建設(shè)贛榆港區(qū)三期工程，連云港區(qū)大堤作業(yè)區(qū)二期工程，徐圩港區(qū)二期和三期工程，灌河口港區(qū)通用散雜貨泊位工程，濱海港區(qū)油氣碼頭、液體化工碼頭工程，洋口港區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)成品油碼頭，呂四港區(qū)東灶作業(yè)區(qū)二期工程、呂四作業(yè)區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)通用碼頭、5萬(wàn)噸級(jí)物流碼頭工程等。做好前三島、通州灣、東臺(tái)等港區(qū)前期研究論證工作。加強(qiáng)沿江港區(qū)建設(shè)，蘇州太倉(cāng)港區(qū)完成5-10萬(wàn)級(jí)集裝箱泊位四期工程、開(kāi)工建設(shè)五期工程，南京港、鎮(zhèn)江港、無(wú)錫江陰港重點(diǎn)加強(qiáng)5萬(wàn)噸級(jí)泊位建設(shè)。

內(nèi)河航道。結(jié)合沿海地區(qū)水資源供給，實(shí)施水利、航運(yùn)綜合利用工程。加快重點(diǎn)港口的疏港航道建設(shè)，為沿海港口提供安全便捷的水運(yùn)集疏運(yùn)通道。續(xù)建并完成連申線東臺(tái)至長(zhǎng)江段、鹽河(楊莊—武障河段)和劉大線航道整治工程，開(kāi)工并建成連申線灌河段(鹽灌船閘—響水段)航道整治工程，開(kāi)工建設(shè)通揚(yáng)線航道整治工程。至2015年，整治內(nèi)河航道380公里，其中建成207.4公里。

鐵路。加快構(gòu)建沿海鐵路通道，強(qiáng)化隴海鐵路通道，完善寧啟鐵路通道。續(xù)建并建成海洋鐵路、寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造等，開(kāi)工并建成連鹽鐵路、青連鐵路、新長(zhǎng)鐵路鹽城至海安段復(fù)線電氣化改造(含大豐港鐵路)、寧啟鐵路南通至啟東段等;開(kāi)工建設(shè)滬通鐵路、連淮鐵路等。加強(qiáng)沿海主要港區(qū)疏港鐵路建設(shè)。至2015年，沿海地區(qū)建成鐵路400公里以上，完成復(fù)線電氣化改造約200公里。積極推進(jìn)沿江干線鐵路建設(shè)，沿江通道內(nèi)新增鐵路里程114公里，改造鐵路里程268公里。

公路。進(jìn)一步提升沿海地區(qū)公路覆蓋水平和等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，支撐臨港產(chǎn)業(yè)、園區(qū)建設(shè)，引導(dǎo)城鎮(zhèn)集聚發(fā)展。續(xù)建并完成臨海高等級(jí)公路、崇啟大橋、連云港東疏港高速公路和北疏港高速公路;建成無(wú)錫至南通過(guò)江通道、南通至洋口港高速公路、阜寧至建湖高速公路，開(kāi)工建設(shè)崇海大橋、海安至啟東高速公路和鹽城至大豐高速公路。至2015年，建成高速公路130公里、普通干線公路1000公里左右。積極推進(jìn)沿江高速公路擴(kuò)容，沿江通道內(nèi)新增高速公路里程76公里。

航空。優(yōu)化整合沿海機(jī)場(chǎng)資源，發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)，提升服務(wù)能力。完成南通興東機(jī)場(chǎng)和鹽城南洋機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程，加快推進(jìn)連云港機(jī)場(chǎng)遷建工程。至2015年，連云港白塔埠機(jī)場(chǎng)、南通興東機(jī)場(chǎng)、鹽城南洋機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐能力分別達(dá)130萬(wàn)人次、160萬(wàn)人次和50萬(wàn)人次。