第四章 現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)

依靠科技進(jìn)步，積極培育海洋新興產(chǎn)業(yè)，做大做強(qiáng)海洋主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，改造提升海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。充分發(fā)揮港口的龍頭帶動(dòng)作用，強(qiáng)化園區(qū)、基地和企業(yè)的載體作用，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚，構(gòu)建具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系。

第一節(jié) 培育發(fā)展海洋新興產(chǎn)業(yè)

海洋工程裝備制造業(yè)。引導(dǎo)鼓勵(lì)企業(yè)與跨國(guó)公司、國(guó)內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)及高等院校共建各類研究中心、技術(shù)中心，打造技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，形成以骨干企業(yè)為中心、服務(wù)全省、輻射全國(guó)的“江蘇海洋工程研發(fā)體系”，增強(qiáng)海洋工程裝備制造能力。依托無錫海洋深潛裝備研發(fā)基地等，重點(diǎn)開發(fā)深遠(yuǎn)海關(guān)鍵裝備設(shè)計(jì)建造技術(shù)。推進(jìn)陸上裝備制造企業(yè)與造船及海洋工程裝備制造企業(yè)的戰(zhàn)略合作，建立行業(yè)間以重點(diǎn)產(chǎn)品或共性關(guān)鍵技術(shù)為紐帶的協(xié)作同盟。以江蘇現(xiàn)有造船龍頭企業(yè)為主體，以鉆井平臺(tái)、三用工作船、潛水作業(yè)船、大型海洋工程多用途工作船等為重點(diǎn)，突破海上高難度油田的新型平臺(tái)技術(shù)，加快提升海洋工程裝備設(shè)計(jì)建造能力和規(guī)模，打造南通千億元海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)基地。“十二五”期間，形成年產(chǎn)各類海洋工程裝備15-20艘(套)的生產(chǎn)能力，培育5家以上銷售超百億元的海洋工程裝備生產(chǎn)及配套企業(yè)。

海洋新能源產(chǎn)業(yè)。有序推進(jìn)陸上風(fēng)電建設(shè)，突出開發(fā)海上風(fēng)電。以建設(shè)國(guó)家千萬千瓦級(jí)沿海風(fēng)電基地為目標(biāo)，啟動(dòng)海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)，重點(diǎn)抓好海上4個(gè)(總計(jì)100萬千瓦)特許權(quán)招標(biāo)項(xiàng)目、7個(gè)(總計(jì)120萬千瓦)示范項(xiàng)目的建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電規(guī)模化開發(fā)。加強(qiáng)海上風(fēng)電輸電規(guī)劃，提高電網(wǎng)并網(wǎng)技術(shù)和接納能力。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家風(fēng)機(jī)并網(wǎng)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)，做好并網(wǎng)項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)和調(diào)度，提高風(fēng)能和風(fēng)機(jī)發(fā)電功率預(yù)測(cè)能力。至2015年，建成風(fēng)電裝機(jī)600萬千瓦，其中：陸上240萬千瓦，海上360萬千瓦。積極開展風(fēng)電設(shè)備研發(fā)、制造，培育發(fā)展一批風(fēng)電設(shè)備制造骨干企業(yè)，形成整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，建設(shè)更加完整的產(chǎn)業(yè)鏈和更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的特色產(chǎn)業(yè)基地。依托海上風(fēng)電建設(shè)，大力發(fā)展風(fēng)電服務(wù)業(yè)。推進(jìn)海洋生物能、潮汐能等其他海洋新能源開發(fā)利用的前期準(zhǔn)備工作，為商業(yè)化開發(fā)利用奠定良好基礎(chǔ)。

海洋生物醫(yī)藥業(yè)。瞄準(zhǔn)國(guó)際海洋生物醫(yī)藥技術(shù)發(fā)展新動(dòng)向，加快海洋生物基因工程藥物與海洋極端微生物的研究。開展以紫菜為原料的藻紅蛋白、紫菜多糖、EPA(廿碳五烯酸)等物質(zhì)提取，以沙蠶為原料的生物殺蟲劑制備及以其他海洋生物為原料的產(chǎn)品研發(fā)，逐步形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模。重點(diǎn)建設(shè)泰州醫(yī)藥城、連云港新醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)基地、大豐海洋生物產(chǎn)業(yè)基地、啟東生物醫(yī)藥特色基地等，積極發(fā)展高端海洋生物技術(shù)產(chǎn)品。“十二五”期間，開發(fā)出3-5項(xiàng)功效顯著的海洋功能保健食品與醫(yī)用產(chǎn)品，研制出2-3項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海洋藥物。

海水綜合利用業(yè)。緊密結(jié)合沿海產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鎮(zhèn)建設(shè)和人口布局的用水需求，超前發(fā)展海水直接利用和海水淡化技術(shù)，提高海水利用規(guī)模和水平。鼓勵(lì)海水直接利用，至2015年，達(dá)40億立方米/年。適當(dāng)開展海水淡化，積極推廣中小規(guī)模的蒸餾法和膜法海水淡化技術(shù)及項(xiàng)目應(yīng)用，“十二五”期間，建立2-3個(gè)海水淡化示范工程。培育發(fā)展海水利用設(shè)備制造，加快反滲透膜、能量回收裝置和高壓泵等組件以及高效蒸餾部件等的自主化研發(fā)。

現(xiàn)代海洋商務(wù)服務(wù)業(yè)。大力發(fā)展海洋信息服務(wù)業(yè)，加快海洋信息體系建設(shè)，提供海上通信、海上定位服務(wù)、海洋資料及情報(bào)管理服務(wù)等;積極培育大型信息服務(wù)企業(yè)，促進(jìn)海洋信息服務(wù)向集團(tuán)化、網(wǎng)絡(luò)化、品牌化發(fā)展。大力發(fā)展海洋文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，深入挖掘江蘇海洋文化底蘊(yùn)，重點(diǎn)扶持海洋文化創(chuàng)意企業(yè)，建設(shè)創(chuàng)意設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)園，培養(yǎng)海洋文化創(chuàng)意人才。大力發(fā)展涉海中介及會(huì)展服務(wù)業(yè)，加快培育涉海業(yè)務(wù)中介組織，重點(diǎn)發(fā)展船舶交易、航運(yùn)經(jīng)紀(jì)、航運(yùn)咨詢、海洋環(huán)保、海洋科技成果轉(zhuǎn)化交易等新興海洋商務(wù)服務(wù)業(yè);加快連云港國(guó)際商務(wù)中心建設(shè)，完善商務(wù)服務(wù)功能，設(shè)立服務(wù)隴海蘭新沿線地區(qū)的技術(shù)交易市場(chǎng);積極發(fā)展會(huì)展交易服務(wù)業(yè)，提升國(guó)際會(huì)展功能，打造區(qū)域性和國(guó)家級(jí)會(huì)展品牌。

第二節(jié) 做大做強(qiáng)海洋主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)

海洋船舶修造業(yè)。以大型散貨船、油輪、集裝箱船等主力船舶為重點(diǎn)，集中力量研發(fā)大型液化天然氣(LNG)船等高技術(shù)、高附加值船舶，提高本土化裝船率，提升本土配套能力，全力打造國(guó)際船舶品牌。以產(chǎn)業(yè)基地、配套體系、合作平臺(tái)和信息網(wǎng)絡(luò)為重點(diǎn)，促進(jìn)船舶產(chǎn)業(yè)集聚集約發(fā)展、錯(cuò)位發(fā)展，壯大沿江通泰揚(yáng)遠(yuǎn)洋船舶工業(yè)、寧鎮(zhèn)錫海洋特種船舶及配套裝備、沿海灌河口修造船等3大船舶工業(yè)基地。重點(diǎn)突破現(xiàn)代造船技術(shù)、高強(qiáng)度厚鋼板焊接技術(shù)、遠(yuǎn)洋船舶全球定位及通信技術(shù)等，“十二五”期末，力爭(zhēng)全省前10位的船舶企業(yè)研發(fā)費(fèi)用占銷售收入的比重均達(dá)3%。至2015年，全省海洋船舶制造能力進(jìn)一步增強(qiáng)，市場(chǎng)份額占全國(guó)的1/3以上。

海洋交通運(yùn)輸和港口物流業(yè)。組建集裝箱船公司和大型船隊(duì)，推進(jìn)海運(yùn)船舶大型化、專業(yè)化，至2015年，全省遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)船舶總噸位達(dá)750萬載重噸。發(fā)展和優(yōu)化航線航班結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)發(fā)展美國(guó)西岸航線，鞏固提升現(xiàn)有日、韓航線密度，加密鞏固現(xiàn)有內(nèi)貿(mào)直達(dá)航線。加大貨源組織力度，建立航運(yùn)和生產(chǎn)性企業(yè)交流機(jī)制，降低企業(yè)集裝箱物流成本，促進(jìn)生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)闹苯訉?duì)接。結(jié)合港口后方臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，以特色貨種和重要貨類為方向，增強(qiáng)港口對(duì)物流資源的配置能力。加快培育現(xiàn)代大型物流企業(yè)集團(tuán)，加強(qiáng)與中海、中遠(yuǎn)等大型央企及國(guó)際著名物流運(yùn)輸企業(yè)的合資合作，積極發(fā)展國(guó)際物流和第三方物流。推進(jìn)國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流無縫銜接、互聯(lián)互通。積極推進(jìn)申報(bào)和建設(shè)依托沿海港口的保稅物流園區(qū)，促進(jìn)區(qū)港聯(lián)動(dòng)、港企合作，建設(shè)與現(xiàn)代物流相配套的內(nèi)陸中轉(zhuǎn)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。推進(jìn)水路、公路、鐵路、航空、管道多式聯(lián)運(yùn)，促進(jìn)港口集疏運(yùn)體系向多元化、立體化方向發(fā)展。

濱海旅游業(yè)。按照江蘇濱海旅游發(fā)展“333”總體空間布局，實(shí)施“一大旅游品牌、三大旅游精品、十五大特色產(chǎn)品”建設(shè)。整體打造“江蘇沿海”旅游品牌，大力建設(shè)山海神話文化旅游、大潮坪生態(tài)旅游、江風(fēng)海韻休閑度假旅游三大旅游精品，形成濱海生態(tài)觀光、神話文化體驗(yàn)、歷史文化、紅色系列等特色旅游產(chǎn)品。開發(fā)海島旅游，發(fā)展游艇旅游、海島度假、海島垂釣、海島觀光探險(xiǎn)等新型旅游;與漁業(yè)資源保護(hù)和增殖相配合，建設(shè)人工漁礁休閑漁業(yè)區(qū)，重點(diǎn)建設(shè)國(guó)家級(jí)“海州灣海洋公園”。積極發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)，以連云港為基地開發(fā)日、韓海上旅游航線。增進(jìn)與省內(nèi)各市以及與滬浙魯?shù)穆糜位?dòng)，充分挖掘日本、韓國(guó)、東南亞等重要入境旅游客源地的潛力，努力拓展歐美、中亞及俄羅斯客源市場(chǎng)。

臨港先進(jìn)制造業(yè)。充分發(fā)揮江蘇港口岸線豐富的優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持自主化、集群化、高端化方向，大力發(fā)展臨港先進(jìn)制造業(yè)。利用連云港港口優(yōu)勢(shì)，開工建設(shè)煉化一體化、PTA(苯二甲酸)、甲醇制烯烴等一批重大石化項(xiàng)目，加快推進(jìn)油氣儲(chǔ)備項(xiàng)目，努力打造基礎(chǔ)石化產(chǎn)業(yè)鏈;依托洋口港區(qū)、呂四港區(qū)開發(fā)，積極推進(jìn)大型煉化工程一體化聯(lián)合項(xiàng)目，著力建設(shè)以乙烯為龍頭的大型石化生產(chǎn)基地、氯堿生產(chǎn)基地和重油精煉基地。加快調(diào)整鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局，引導(dǎo)和支持沿江及內(nèi)陸地區(qū)特別是城市鋼鐵企業(yè)向連云港轉(zhuǎn)移，建設(shè)徐圩港區(qū)千萬噸級(jí)鋼鐵基地;促進(jìn)南通現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)聯(lián)合，加強(qiáng)技術(shù)改造。利用沿海岸線優(yōu)勢(shì)，積極引進(jìn)和建造港口裝備制造基地。依托現(xiàn)有整車企業(yè)，加快推進(jìn)東風(fēng)悅達(dá)起亞第三工廠30萬輛乘用車項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)達(dá)效工作，積極推進(jìn)新能源汽車、車用動(dòng)力電池、國(guó)家級(jí)新能源汽車工程中心和汽車試驗(yàn)場(chǎng)項(xiàng)目，建設(shè)國(guó)內(nèi)重要的汽車及零部件研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)基地;支持鹽城發(fā)展大中型客車和專用車，創(chuàng)造條件發(fā)展中重型卡車及發(fā)動(dòng)機(jī)。