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溫州市市政園林事業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃

 2012-03-16 08:49:14 責任編輯:QZ031 來源:前瞻網(wǎng)

第三章 主要任務

為加快推進溫州大都市平臺建設,促進經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型發(fā)展,以“六城聯(lián)創(chuàng)”為契機,結(jié)合我市市政園林基礎設施發(fā)展水平,加快溫州重大市政項目建設,完善市政公用設施綜合體系。至2015年,力爭我市市政基礎設施基本成網(wǎng),民生和社會服務設施水平明顯提升,生態(tài)環(huán)境優(yōu)先地位更加鞏固,為建設溫州現(xiàn)代化大都市、提前實現(xiàn)現(xiàn)代化提供有力支撐。

第七節(jié) 不斷完善道路網(wǎng)絡系統(tǒng)

城市交通擁擠,停車困難已成為制約城市發(fā)展的重要因素之一,根據(jù)市委市政府的部署及“十二五”時期的規(guī)劃要求,為構建現(xiàn)代化城市,激發(fā)城市活力,提升城市發(fā)展的競爭實力,迫切需要對城市基礎設施建設加大投入,建成適應城市發(fā)展的安全、舒適、快捷、高效的現(xiàn)代化城市交通體系。

7.1 軌道交通建設。

根據(jù)溫州市最新的軌道交通規(guī)劃,“十二五”期間加大對大容量公共交通的投入,加快建設城市軌道交通,構筑與現(xiàn)代化大都市相適應的城市交通網(wǎng)絡體系。溫州將在未來幾年建設3條地鐵,3條輕軌,軌道交通總投資超過1000億元。

7.2城市道路網(wǎng)建設。為進一步拉開城市框架,迫切需要構建一批能緊密聯(lián)系城市各區(qū)間的城市骨架干道,根據(jù)《溫州市綜合交通規(guī)劃》,“十二五”期間,應加緊對城市都市區(qū)級的快速路的建設,通過立體分離,構建永瑞大道、翠微大道拓寬及南延伸段、新建環(huán)山南路、文昌路北延段、七都南北汊橋、甌海大道西段及西延伸段、濱海大道,形成以“永瑞大道與甌海大道為十字骨架”的都市區(qū)級四縱兩橫快速路格局。在快速骨架路網(wǎng)逐步成型的基礎上,抓緊建設一批較為重要的城市主干道,聯(lián)通城市快速路,積極發(fā)揮城市路網(wǎng)效率,從而為城區(qū)組團間聯(lián)系以及長距離交通服務創(chuàng)造有利條件。“十二五”期間,建成寧波路北延伸、廣化路南延伸等14條主干道,形成七縱七橫的城市主干道路網(wǎng)。

同時加強區(qū)域路網(wǎng)建設,完善市區(qū)甌江口、龍灣東部、甌海西部、濱江商務區(qū)、生態(tài)園、七都島六個區(qū)域路網(wǎng)建設。為各片區(qū)的用地開發(fā)和居民工作生活出行便利創(chuàng)造積極條件。

在城市路網(wǎng)建設逐步推進的同時,必須保障對弱勢交通群體出行利益,“十二五”期間,構建起城區(qū)較為豐富的慢行系統(tǒng)網(wǎng)絡,為非機動車、行人交通的參與創(chuàng)造安全、舒適、便捷的交通環(huán)境。

7.3 城市BRT建設。快速公交系統(tǒng)是利用大容量的公交車輛,運營在公交專用道路空間上,保持軌道交通運營特性且具備常規(guī)公交靈活性的一種快捷的公共交通運營方式。大力發(fā)展快速公交系統(tǒng),是促進溫州市城市經(jīng)濟與城市建設可持續(xù)發(fā)展,努力提升宜商、宜居城市、山水溫州美譽度的重大戰(zhàn)略舉措,是一項便民與惠民的民生工程。根據(jù)《溫州市快速公交系統(tǒng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》,構建BRT近期兩橫一縱的線網(wǎng)布局。在對常規(guī)公共交通體系不斷完善的基礎上,逐步建設并形成以快速公交為骨干網(wǎng)絡的公交體系,改善公共交通乘車環(huán)境,提升公共交通整體形象,促進公共交通系統(tǒng)快速、高效發(fā)展。

7.4公共停車場建設。“十二五”期間,重點推進與房地產(chǎn)開發(fā)和城市建設相結(jié)合的配套停車泊位建設,提高配建停車比例;加快建設公共停車場體系,完善城區(qū)的公共停車網(wǎng)點建設,減少路內(nèi)和公共道路停車率,避免對道路交通造成干擾。在智能交通系統(tǒng)框架下,建立集收費管理、車位信息采集、停車誘導服務等功能于一體的智能化停車管理系統(tǒng),以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂局面。加快公共停車位建設,平均每年投入5億元,爭取“十二五”期末中心城市公共停車泊位達到規(guī)劃期(2020年)停車泊位需求量的80%,即總泊位量達到7.44萬泊位,增加近一倍。考慮機動化發(fā)展,預計規(guī)劃期中心城市居民千人擁有小汽車將達到200輛左右,即55.8萬輛,因此,規(guī)劃“十二五”末將實現(xiàn)每百輛小汽車擁有約13個泊位。

7.5 城區(qū)斷頭路、卡口的治理。根據(jù)城區(qū)現(xiàn)狀路網(wǎng)存在的一系列問題,遵循“輕重緩急,突出重點,快速有效”的原則,著力對現(xiàn)狀路網(wǎng)進行優(yōu)化完善,確保城市道路面上成網(wǎng),線上貫通,點上順暢,實行“貫通斷頭路,拓寬卡口路”。“十二五”期間,對新城大道與宏源路、三維橋等7處節(jié)點實行治理;貫通開源路、廣場路西延伸段、春暉路等23條斷頭路的建設。

第八節(jié) 著力提高公用服務水平

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根據(jù)市委市政府“十二五”時期的研究部署結(jié),結(jié)合我市市政公用事業(yè)設施發(fā)展規(guī)劃,提高公用服務水平,為群眾提供便捷、經(jīng)濟、安全、環(huán)保、舒適的公共服務,為經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展和構建和諧社會提供有力保障。

8.1城鄉(xiāng)供水。做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)水廠的改造提升工作和管網(wǎng)改造,確保供水水質(zhì),以保證鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村人口飲用水安全。遵循“一城一網(wǎng)”的原則,完善城鄉(xiāng)一體化的城市供水體系,建立城市供水的安全保障系統(tǒng),使城市日供水能力達135萬立方米,供水服務人口450萬。

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