當(dāng)前位置： 經(jīng)濟(jì)學(xué)人 ? 行業(yè)問答
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邀請演講感謝您的關(guān)注與支持！2019年4月13日，中國電動汽車百人會上，行業(yè)大咖分享了無線充電技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀。據(jù)介紹，無線充電原理其實(shí)就是對特斯拉多年前提出原理的實(shí)踐，原理為通過高頻交變電磁場實(shí)現(xiàn)電能的無線傳輸，發(fā)送端和接收端各有一個線圈，能量發(fā)射線圈上通數(shù)十k頻率的交流電，通過磁感應(yīng)在接收線圈產(chǎn)生高頻電流，從而將能量從傳輸端轉(zhuǎn)移到接收端。另據(jù)介紹，目前無線充電主要有四種方式。
就行業(yè)目前的發(fā)展現(xiàn)狀而言，以手機(jī)充電為例，目前充電效率整體較低，行業(yè)水平保持在70%-80%左右。電動汽車的無線充電仍在技術(shù)探索和完善階段。據(jù)介紹，中興從2016年以后為此增加了部分輔助功能，其中包括義務(wù)檢測，通過兩個PTC之間磁場，如果充電區(qū)域有金屬器件就會發(fā)熱，甚至摩擦，從而實(shí)現(xiàn)檢測以及設(shè)備斷電；生物檢測，雖然無線充電大部分能量被車載部分接收，但一定會有部門泄漏，雖然目前沒有案例證明強(qiáng)大的磁場會對人造成傷害，但這會形成消費(fèi)者的顧慮。目前來看，無線充電技術(shù)廠家集中攻克幾大技術(shù)難點(diǎn)：第一，各種場合充電效率如何提升，即功率傳輸部分如何做好；第二，三大輔助功能如何實(shí)現(xiàn)車輛規(guī)級應(yīng)用；第三，如何實(shí)現(xiàn)所有功能的集成，因?yàn)槊總€功能在強(qiáng)磁場情況下或者全天候情況下都能得到應(yīng)用，這也是無線充電技術(shù)為什么在業(yè)界聽到很多年，但無法實(shí)現(xiàn)大規(guī)模批量商用的技術(shù)難點(diǎn)。
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