根據我國《社會物流統(tǒng)計指標體系及方法（2009）》，社會物流總額、社會物流總費用和社會物流總收入的關系和區(qū)別解釋如下。

一、社會物流總額

社會物流總額是指第一次進入國內需求領域，產生從供應地向接受地實體流動的物品的價值總額，簡稱社會物流總額。

社會物流總額包括六個方面的內容:進入需求領域的農產品物流總額、工業(yè)品物流總額、進口貨物物流總額、外省市調入物品物流總額、再生資源物流總額、單位與居民物品物流總額。

圖表1：社會物流總額

資料來源：國家統(tǒng)計局 前瞻產業(yè)研究院整理

二、社會物流總費用

社會物流總費用指報告期內國民經濟各方面用于社會物流活動的各項費用支出的總和。包括支付給運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等各個物流環(huán)節(jié)的費用;應承擔的物品在物流期間發(fā)生的損耗費用;社會物流活動中因資金占用而應承擔的利息支出;社會物流活動中發(fā)生的管理費用等。社會物流總費用劃分為運輸費用、保管費用、管理費用。

圖表2：社會物流總費用

資料來源：國家統(tǒng)計局 前瞻產業(yè)研究院整理

三、社會物流總收入

社會物流總費用指物流企業(yè)在各項物流活動中產生的收入。

圖表3：社會物流總收入

資料來源：國家統(tǒng)計局 前瞻產業(yè)研究院整理

  以下附上我國物流行業(yè)發(fā)展情況分析。

我國社會物流總額保持平穩(wěn)增長

根據中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計數據，2014-2018年我國社會物流總需求呈平穩(wěn)增長的發(fā)展態(tài)勢。2018年全國社會物流總額283.1萬億元，按可比價格計算，同比增長6.4%，增速比上年同期回落0.2個百分點。物流需求總體保持平穩(wěn)增長，但受宏觀經濟下行壓力影響，增速略有回落。

2019上半年，全國社會物流總額為139.5萬億元，按可比價格計算，同比增長6.1%，增速比上年同期回落0.8個百分點，比一季度回落0.3個百分點。

圖表1:2014-2018年中國社會物流總額情況（單位：萬億元）

資料來源：中國物流與采購聯(lián)合會 前瞻產業(yè)研究院整理

從物流行業(yè)下游的需求構成看，工業(yè)品占據了絕大部分市場，比重高達90%以上。具體來看，工業(yè)品物流總額256.8萬億元，按可比價格計算，同比增長6.2%;進口貨物物流總額14.1萬億元，增長3.7%;農產品物流總額3.9萬億元，增長3.5%;單位與居民物品物流總額7萬億元，增長22.8%;再生資源物流總額1.3萬億元，增長15.1%。

值得注意的是，工業(yè)品物流結構不斷優(yōu)化，高新技術和裝備制造業(yè)等新興動力在增強。消費與民生領域物流需求成為物流需求增長的重要驅動力，2018年單位與居民物品物流總額同比增長22.8%，比社會物流總額增速高出16.4個百分點。在網絡零售領域，受電商消費快速增長拉動，全國快遞業(yè)務量實現(xiàn)507.1億件，同比增長26.6%。另外，受國際經貿摩擦影響，進口貨物物流增速放緩較為明顯。

圖表2:2018年中國社會物流總額構成（單位：萬億元，%）

資料來源：中國物流與采購聯(lián)合會 前瞻產業(yè)研究院整理

物流成本平穩(wěn)增長，運輸費明顯回落

根據中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計數據，2014-2018年社會物流總費用逐年提高；2018年社會物流總費用13.3萬億元，同比增長9.8%，增速比上年同期提高0.7個百分點。

2019年上半年，社會物流總費用為6.6萬億元，同比增長8.0%，比2018年同期回落1個百分點。

圖表3:2014-2018年中國社會物流總費用情況（單位：萬億元）

資料來源：中國物流與采購聯(lián)合會 前瞻產業(yè)研究院整理

從我國社會物流費用總構成來看，主要包括運輸費用、保管費用、管理費用。

2018年運輸費用6.9萬億元，增長6.5%，增速比同期下降4.3個百分點，占比達51.88%。分析原因，運輸費用出現(xiàn)大幅回落主要是貨源增速放緩和運輸結構調整，2018年貨物運輸總量515萬噸，同比增長7.1%，增速也下滑2.2%。

保管費用4.6萬億元，增長13.8%，增速比同期提高7.1個百分點。分析原因，保管費用增長體現(xiàn)了實體經濟中融資難、融資貴、資金利用效率偏低等問題。

管理費用1.8萬億元，增長13.5%，增速比同期提高5.1個百分點。管理費用增速提高的原因主要是受物流用地難、用地貴的影響，導致倉儲租金總體上漲。

圖表4:2018年中國社會物流總費用構成（單位：萬億元，%）

資料來源：中國物流與采購聯(lián)合會 前瞻產業(yè)研究院整理

作為衡量社會物流運行效率的主要指標，2018年社會物流總費用與GDP的比率為14.8%，比2017年同期上升0.2個百分點。究其原因，從物流運行效率來看，隨著經濟結構的調整、運輸供給市場優(yōu)化和簡政放權持續(xù)實施，物流領域降本增效的工作，取得了初步的成績，運輸費用方面下降比較明顯，但是保管費用和管理費用仍然增長較快。預計未來，降低保管費用和管理費用將成為物流降本增效的重要手段。

物流業(yè)總收入加快增長，2018年破10億

根據中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計數據，2014-2018年，我國物流業(yè)總收入穩(wěn)步增長。2018年物流業(yè)總收入10.1萬億元，比上年增長14.5%，增速比上年同期提高3個百分點。

總體來看，我國物流業(yè)仍然處于重要的戰(zhàn)略機遇期。面對國內外形勢和各種因素疊加，我國物流業(yè)面對較大壓力。預計2019年我國物流業(yè)仍將在合理區(qū)間運行，社會物流運行效率將繼續(xù)維持平穩(wěn)。

 圖表5:2014-2018年中國社會物流總收入情況（單位：萬億元）

資料來源：中國物流與采購聯(lián)合會 前瞻產業(yè)研究院整理

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