租車軟件面臨猝死：私家車加盟被叫停

北京市交管部門的一紙文件，讓表面上欣欣向榮的互聯網租車市場面臨“猝死”。

8月12日，知情人士透露，北京市交通委員會運輸管理局下發《關于嚴禁汽車租賃企業為非法營運提供便利的通知》(以下簡稱《通知》)，對于哪些車輛能夠租賃，以及租賃與客運服務的區別等作出明確限定，矛頭直指易到用車等租車軟件。

《通知》首先界定了本次監管的對象：借助互聯網和手機軟件預約租車。這意味著，無論是已成氣候的易到用車、Uber和AA租車等公司，還是密謀進軍租車領域的快的打車、滴滴打車等打車軟件，幾乎被全部波及。

這份文件除了依法注冊、登記備案等常規要求外，影響最大的規定有兩條：一是規定私家車不得從事汽車租賃經營，經營者必須自行配備車輛;二是汽車租賃服務不得配備司機，避免與客運經營混為一談。

《通知》措辭嚴厲，直指部分互聯網租車服務的經營者“目的不是依法從事汽車租賃經營，而是在沒有取得合法營運資質情況下，以提供便利租車服務為名從事非法營運活動”。

這在租車行業的監管歷史上尚屬首次。此前，多家互聯網企業涉足租車市場，雖然在資質上遭遇不少爭議，甚至招來許多投訴，但監管機構往往選擇緘默，態度十分曖昧。