盡管LED價格目前來看仍舊過高，但是快速下降的成本已經讓人看到了新希望。足以佐證的是，LED在我國的使用經過最初的射燈，到兩三年前的道路照明之后，終于在去年底成功進入了室內。

“因為去年稀土漲價致使熒光粉漲價，使熒光燈的成本上升;此外，LED的光效在增加，成本卻不斷下降，很多過去回報不是很好的領域現在都OK了。” GE照明亞太區LED產品兼先創新中心照明業務總經理王健表示。

如果你去買照明產品，一只130流明/瓦、能夠使用4萬小時、售價為15美元的LED燈，和一只60流明/瓦、可以工作3000小時、售價為3美元的熒光燈，你會選擇哪一只?

新世紀光電股份有限公司技術長李允立會選擇后者。李認為，對于消費者來說，LED產品能不能走進賣場的關鍵還是價格，而無關技術。“如果把LED的性能降低到100流明/瓦、壽命為1.5萬小時，但售價也是3美元，它就很有競爭力了。”

事實上，即使不降低LED的性能，成本下降也并非不可能。僅以LED最核心的芯片技術來說，“芯片光效每年提高10%，成本每3個月下降5%還是很有希望的。”飛利浦Lumileds照明公司亞太區市場總監周學軍說。

而晶能光電(江西)有限公司首席技術官趙漢民則有意挑戰發展了20年的藍寶石襯底技術，“如果使用硅襯底技術，可以規避大公司的技術專利網，而且LED芯片的成本比藍寶石襯底低5-10倍。”

但趙也坦言，硅襯底的技術難度高于藍寶石襯底，“主要是應力問題，容易產生裂紋。”

不過，多數人仍相信，LED芯片未來的發展方向是基于硅的方式。

日亞化學工業株式協會照明用LED開發中心副中心長大黑弘樹表示，“隨著3-5年后稀土價格的調整，硅的成本會下降，那時候我們將會做更多的嘗試。”

標準化背后的專利困惑

早在2010年，飛利浦、歐司朗、松下、東芝等國際照明巨頭已成立了Zhaga。

除了成本之外，讓各地路燈管理所人員對LED提出的問題還包括后期維護的不便利。

理論上講，道路照明用高壓鈉燈的使用壽命僅約5000小時，而大功率LED的壽命一般達5萬~7萬小時。但在實際應用中，仍然不可避免的會遇到問題，“光源部分的維護可能性小一點，但是驅動還是可能需要維護的。”謝俊彥說。

這就讓許多使用者們犯了難。“目前全國差不多有56萬盞LED路燈，產品來自于上千個廠家，每個廠家還有好多不同的型號。以前鈉燈有10個品種就差不多了，但是LED的產品太多了，彼此之間也沒有兼容性，讓我們如何維護?”一位業內人士說。

因為沒有相關標準規定LED路燈模組的模數，也往往導致生產廠家沒有方向。“好多廠不知道做什么好，無序發展，浪費大。”謝俊彥表示。

實際上，針對LED產品，我國目前已有146項標準，而針對市場上總覺得缺少標準一事，中國照明電器協會劉升平的解釋是，標準的制定需要過程，往往滯后于產品的發展，而且LED技術本身發展很快，也不能用各種標準限制了行業的發展。

事實上，大企業們已等不及了。早在2010年，飛利浦、歐司朗、松下、東芝等國際照明巨頭已牽頭成立了Zhaga。

據介紹，Zhaga是一家國際性行業協會，主要是為LED光引擎界面制訂標準規格，解決當前LED行業產品界面不兼容難以實現規模化生產問題。“Zhaga通過統一接口的途徑為燈具制造商確定穩定的設計平臺，能夠促進產品的規模化，推動LED照明普及。”Zhaga常務會員代表、德凱質量認證(上海)有限公司廣州分公司市場經理謝藝芹說。

不過，許多國內企業也擔心加入Zhaga聯盟后，可能難以繞開該規范制定企業所設置的LED下游應用專利陷阱和壁壘。

對此，謝藝芹回應，Zhaga界面標準化只涉及光引擎的接口，不涉及其內部工作機制。“依據Zhaga標準，采用LED作為光源的光引擎是一個可以進行界面標準化的模塊，而模塊內采用的技術并不會被標準化，換句話說，即便光引擎的外部有了具體的標準，但這不會妨礙內部的差異化。