美國市場

前三季度，大眾乘用車品牌累計(jì)在美國銷售了27萬輛汽車，對比2013年同期的31.4萬輛，同比下降14.0%。在其主要車系中，只有高爾夫因全新第七代高爾夫GTI的發(fā)布有所增長，途觀和捷達(dá)跌幅較大。截至今年9月份大眾在美國銷量已經(jīng)連續(xù)18個(gè)月下滑。

2013年豐田前三季度豐田在美銷量總計(jì)達(dá)到169.8萬輛，豐田今年繼續(xù)了其在美國的銷量增長，前三季度在美國銷量大約180萬輛，同比增長6%。

另外，在2013年全年度，大眾在美實(shí)際銷量為40.78萬輛，負(fù)增長7%，而豐田累計(jì)銷量為189.39萬輛，增長7%。

日本市場

根據(jù)“日本自動(dòng)車輸入組合 (JAIA)”數(shù)據(jù)，作為進(jìn)口車的大眾前三季度在日本銷量為50037輛，相比去年同期的48384輛，同比增長了3.4%。

根據(jù)“日本自動(dòng)車販売協(xié)會(huì)連合會(huì)”公布的日本國產(chǎn)普通汽車的銷量數(shù)據(jù)。豐田前三季度普通汽車在日本銷量為115.47萬輛，相比2013年前三季度114.38萬輛的銷量，同比只增加了1.0%。而在占據(jù)日本汽車銷量很大份額的輕車市場，豐田銷量下滑嚴(yán)重。根據(jù)“日本全國軽自動(dòng)車協(xié)會(huì)連合會(huì)”的數(shù)據(jù)，前三季度豐田輕車銷量為25977輛，較去年同期的30385輛下滑了-14.5%。綜合上述信息，豐田在日本前三季度銷量累計(jì)約為118萬輛。

歐洲市場

在歐洲市場，大眾品牌乘用車前三個(gè)季度的銷量為126萬輛，同比增長2.8%。其中，除德國之外的西歐市場，大眾品牌交付量為64.83萬輛，同比增幅為5.2%。在德國本土，大眾品牌在前九個(gè)月交付了43.01萬輛汽車，同比增長4.5%。而在中東歐區(qū)域，大眾品牌同期銷量為18.14萬輛，同比下跌8.8%。而在俄羅斯市場，大眾品牌乘用車前九個(gè)月的交付量更是創(chuàng)下了20%的跌幅，僅為9.38萬輛。

前三季度豐田集團(tuán)在歐洲總銷量達(dá)到66萬輛，同比增長4.7%，其中豐田品牌為62.3萬。使得豐田此階段內(nèi)在歐洲的市場份額達(dá)到4.8%。今年前三季度中，豐田品牌里增長最快的是卡羅拉，前三季度總計(jì)銷售62,415輛，同比勁增44%;雅力士得益于新款的發(fā)布，三季度總計(jì)銷售136,519輛。雷克薩斯前三季度的歐洲銷量達(dá)到37,528輛，同比增長19%。

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