第一節南岸岸線資源開發利用

慈湖口—牧龍河口岸段。岸線長7.7公里，二級岸線。其中銅井渡口等占用0.2公里。本岸段可作為工業或生態、生活岸線預留，由于地處長江南京段上游，不宜發展水污染嚴重的重化工業。

牧龍河口—江寧河口岸段。岸線長10.2公里，其中三級岸線長8.5公里，其余為二級、淤積、淺水岸段。已利用岸線1.7公里，為江寧水廠取水口水源保護區、水泥廠、黃沙作業區、新濟洲電纜和通訊電纜保護區等，根據《南京市環境保護規劃》，本岸段為江寧子匯洲集中式飲用水源保護區和江寧烈山漁類保護區，因此，作為生態保護岸線，嚴格控制新的占用，對已經占用的單位分步實行搬遷。

江寧河口—三山營岸段。岸線長2.1公里，三級岸線。已利用岸線0.4公里，為三山輪渡、下三山水泥碼頭等占用，本岸段綜合利用條件不好，可作為工業預留岸段，發展水污染輕的中小型工業，其中部分岸段可作為河西新城區黃沙碼頭搬遷利用。亦可作為生態、生活預留岸線。

三山營—秦淮新河口岸段。岸線長7.5公里，條件優良，其中一至二級岸線5.4公里，二級岸線2.1公里。已利用4.2公里，為雨花經濟開發區所在地，目前以工業貨主碼頭為主，主要布局有九四二四碼頭、蘇源電廠碼頭、金陵石化清江油庫、板橋汽渡、水下電纜保護區等。本岸段的主要問題是：雖然岸線條件優良，但由于高速鐵路橋和長江三橋位于本段，且兩座橋之間僅相距1.6公里，本段還布局有兩處水下電纜和一處架空電纜，因此幾乎沒有剩余連片可利用岸線;岸線功能混雜，布局有海校碼頭、鳳翔碼頭、運翔碼頭、鴻運碼頭等小碼頭。需集約利用本段優良岸線資源，搬遷為數眾多的小型建材碼頭，騰出優良岸線資源供公用港口建設。同時，該岸段瀕臨河西新城區，局部岸段可作為下關老城改造部分，對公用碼頭搬遷利用。要通過整合梅山、蘇源電廠等碼頭，以公用碼頭的方式，作為雨花經濟開發區和物流園區的配套設施。

秦淮新河口—三汊河口岸段。岸線長16.5公里，其中三級岸線14.7公里，處于梅子洲、潛洲夾江，雖然自航道工程局基地碼頭至三汊河口1.7公里水深條件為二級，但受到航道水域寬度限制，綜合等級均為3級。本岸段已占用13.1公里，岸線功能混雜，主要占用單位有金陵石化清江油庫、棉花堤汽渡、輪渡、棉花堤油庫、上新河渡口、航道工程局碼頭、部隊碼頭、有恒渡口、有恒面粉廠、新華船廠、雞鴨加工廠、過江架空電纜、取水口水源保護區、個體黃沙碼頭等。本岸段分散布局了4個取水口，占用取水口水源保護區的個體黃沙碼頭過多。由于本岸段位于河西新城區，隨著河西濱江大道與濱江風光帶的建設，結合夾江集中式飲用水源的保護，要對本岸段現有被占用岸線進行清理，拆除所有碼頭，將個體黃沙碼頭搬遷到江寧河口-三山營岸段集中布局，預留過江通道岸線、集中布局取水口和水源保護區，作為城市生活和濱江風光帶建設岸線。

三汊河口—長江大橋岸段。岸線長4.5公里，其中一至二級岸線3公里(下關電廠至長江大橋)，二級岸線1.5公里(三汊河口至下關電廠)。已全部被占用，岸線功能混雜，占用類型多，既有工業與倉儲占用，也有特殊占用，主要占用單位有揚子冷凍廠、江海集團、水產公司、油運公司、肉聯廠、航運學校、部隊、港監局、港務局、航道局、上鐵南京分局等。結合河西新城與現代都市區的打造，對本岸段不合理占用進行置換調整，騰出岸線發展城市休閑與商貿服務業。從三汊河口到河校碼頭段，根據南京市秦淮河環境綜合整治規劃方案，將建設秦淮河入江口風貌區、休閑廣場、觀江平臺、商貿設施、濱江大道、游艇娛樂等項目。從河校碼頭到中山碼頭段，結合寶善新區舊城改造，建設具有最佳人居環境的觀江風貌帶。從中山碼頭到大橋公園，結合濱江大道的開發建設，建設最能體現南京濱江特大城市水平的現代濱江都市中心區。

長江大橋—二橋公園岸段。岸線長11.6公里，主要為二、三級岸線，其中白云石礦到燕子磯水深條件為一至二級，上元門到白云石礦水深條件為二級，但由于受后方陸域寬度的限制，綜合條件等級為二級和三級。已占用10.3公里，主要占用單位有金陵船廠、南京造船廠、南京聯總公司、南京長航物資供應站、白云石礦、南京石油公司、南京第二熱電廠、金陵石化化工一廠、南空部隊、個體黃沙碼頭、城北水廠、南京市自來水公司、南京市港務局等，同時還布局有燕子磯集中式飲用水源保護區。應逐步置換搬遷現有廠礦企業，將個體黃沙碼頭搬遷至三江口以下，將化工廠搬遷至南京化學工業園區，集中布局。騰出岸線建設幕燕濱江風景區，形成南京最主要的濱江景觀帶。

二橋公園—勝利圩岸段。岸線長3.5公里，為一級岸線，近岸水深12.5米。為南京港新生圩外貿港區所在地。依托原有的港口基礎，配套南京經濟技術開發區，發展大宗散貨、件雜貨與汽車滾裝業務，將外貿集裝箱業務逐步調整到龍潭港區。

勝利圩—九鄉河口岸段。岸線長9公里，勝利圩到南京煉油廠(4.7公里)為一級岸線，其余為二級岸線。已占用6.8公里，主要為金陵石化南京煉油廠和化肥廠占用。規劃本段為工業岸線保留，遠期可逐步將化工企業搬遷至化學工業園集中布局。

九鄉河口—廢便民河口岸段。岸線長3.4公里，大部分為一級岸線，但高家莊到廢便民河口岸段(1.8公里)為三級。本段已占用2.7公里，為南京煉油廠油庫、長燃684基地、攝山水泥碼頭等占用。逐步搬遷已占用岸線，化工企業和碼頭可搬遷至化學工業園與西壩岸段集中布局，騰出岸線建設棲霞山風景區;棲霞山以西為長江四橋橋址，形成以棲霞山與長江四橋公園為核心的旅游岸段。

廢便民河口—龍馬路口岸段。岸線長6.1公里，一級岸線。已利用4.2公里，為長江油運公司、江南小野田公司、攝山工業公司、龍潭老碼頭等占用，規劃為工業岸線。在江南小野田公司下游增加南京龍潭水廠取水口水源地，其周邊岸線按規定保護。

龍馬路口—三江口岸段。岸線長8公里，近岸水深為12.5米以上，一級岸線。已占用2公里，為龍潭港與龍潭物流園區，規劃為港口岸線，形成南京以集裝箱運輸為主的新港區。

三江口—農場河口岸段。岸線長5.3公里，三級岸線，已利用0.86公里，可作為對岸線要求不高的產業預留岸線，部分岸段可作為上段黃沙碼頭搬遷岸線。

農場河口—新河口岸段。岸線長9.6公里，其中一級岸線長2.8公里，二級岸線長6.8公里，已占用0.6公里，為過江電纜保護區，可作為南京最主要的工業與公用港口發展預留岸線。

新河口岸段—大道河口。二級岸線，為部隊農場占用。

大道河口—高資河下游1290米處岸段。岸線長8.3公里，大部分為一級岸線，為高資港區和部分化工企業占用。已利用岸線4.51公里，可作為港口和工業岸線，控制污染企業沿岸布局。

高資河下游1290米處—鎮揚汽渡。岸線長7.7公里，一級岸線，已利用3.9公里，為龍門港區、潤揚大橋等占用，規劃為工業和港口岸線。

汽渡下游—丹徒河口前方的征潤洲尾。岸線長19.8公里，以三級岸線為主，原為老港區岸線和鎮江市區飲用水水源地，目前為淺灘和蘆葦灘，老港區岸線逐步改造為城市生活岸線。

丹徒河口—孩溪河岸段。岸線長6.6公里，其中一級岸線3.04公里，已利用4.03公里，為諫壁港區岸線。

孩溪河—五峰山捆山河口岸段。岸線長11.6公里，一級岸線為主，已利用10.4公里，包括丹陽黃崗飲用水水源地，為大港港區岸線。

太平洲頭(西沙頭)—炮子洲尾岸段。包括主航道岸線和夾江岸線兩部分。其中，主航道岸線，岸線長47.47公里，深水岸線27.23公里，已利用2.69公里，包括揚中飲用水水源地;揚中夾江岸線除夾江中人(汽)渡、夾江一橋、二橋等利用少部分岸線外，其余基本未開發，作為揚中港區預留岸線。

澡江河-桃花港。三級岸線已占用，藻江河口為常州武進飲用水水源地，分別用于建設常州港通用碼頭、常州電廠煤碼頭和石化碼頭，形成常州港圩塘港區。