框架性主干路：靖江路、江東三路。

一般性主干路：江東一路、江東五路、縱五路。

次干路：江東二路、江東四路、縱四路、縱六路。

支路：根據產業用地規劃的需要設置。

■ 臨江地塊

以框架性主干路為園區中心，輔以一般性主干路以及次干路、支路的依托，形成“四縱一橫”園區主干路網骨架系統。規劃道路按功能分為框架性主干路、一般性主干路、次干路、支路四級設置。

框架性主干路：世紀大道。

一般性主干路：江東一路、前進路、經四路、經十路。

次干路：經五路、經六路、經七路。

支路：根據產業用地規劃的需要設置。

■ 前進地塊

以主干路為主骨架，配合次干路、支路，形成以方格網為基礎，功能明確、級配合理的園區路網系統。規劃道路按功能分為主干路、次干路、支路三級設置。

主干路：梅林大道、臨鴻東路、豐樂路、濱江二路。

次干路：東一路、東二路、西三路、新一路。

支路：根據產業用地規劃的需要設置。

3、道路橫斷面規劃

主干路：一般采用兩塊板、三塊板或四塊板形式，機非分離，機動車雙向6-8車道，紅線寬28-50米。

次干路：一般采用一塊板、兩塊板或三塊板形式，機動車雙向4-6車道，紅線寬24-32米。

支路：一般采用一塊板形式，紅線寬14-24米。

表4 道路規劃一覽表

規劃區道路規劃充分考慮了自行車和行人交通方式的重要性。規劃區內全部道路均可通行自行車，且自行車可通行寬度不低于3米。

十、市政工程規劃

(一)給水工程規劃

1、現狀概況

■ 江東地塊

地塊內現狀用水主要引自蕭山區第二水廠。蕭山區第二水廠位于蕭山城區東側，距離本地塊約40千米。在“西水東調”工程中，已鋪設有 DN600管通到頭蓬南側，DN400管通到河莊鎮。由于蕭山自來水公司距本區塊較遠，在南陽設加壓泵站。泵站位于南陽鎮區，于2001年建成，現出水壓力0.45兆帕。規劃外圍南側河莊大道東側江東水廠正在建設，該水廠為大江東新城區域供水廠。

■ 臨江地塊

本地塊緊鄰錢塘江入海口，該地區河道縱橫，水量充足。目前本地塊內河網均為內部河網，水量補充以降雨為主。

目前，本地塊范圍內的用水也主要引自蕭山第二水廠。因受污染和咸潮影響，本地塊相鄰的錢塘江段不適合作為生活生產用水。蕭山第二水廠的源水取自錢塘江三江口。現狀管網主要集中于富麗達廠區附近。