如靖界—長(zhǎng)青沙北汊口上游1公里。岸線長(zhǎng)4.0公里，一級(jí)岸線。可用作工業(yè)岸線，服務(wù)如皋港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。開發(fā)過程中要密切關(guān)注河勢(shì)變化。

長(zhǎng)青沙北汊口上游1公里—九圩港。岸線長(zhǎng)19.7公里。其中長(zhǎng)青沙北汊上游1公里至小李港，岸線長(zhǎng)度11.7公里，三級(jí)岸線，以生態(tài)保護(hù)為主，包括如海區(qū)域供水長(zhǎng)青沙水源地。小李港至九圩港，岸線長(zhǎng)度8公里，三級(jí)岸線，在不影響天生港航道的前提下，可作為港口工業(yè)岸線。結(jié)合橫港沙整治開發(fā)，橫港沙外側(cè)10公里岸線為一級(jí)岸線，橫港沙外側(cè)岸線作為港口工業(yè)岸線，內(nèi)側(cè)仍有淤積現(xiàn)象，暫不宜開發(fā)。

九圩港—蘆涇港。岸線長(zhǎng)4.2公里，二級(jí)岸線。目前為天生港電廠和華能南通電廠占用，今后不宜擴(kuò)大利用規(guī)模。華能三期的煤碼頭及其他新建碼頭可布局在橫港沙外側(cè)的深水岸段。

蘆涇港—越江路。岸線長(zhǎng)3.7公里，二級(jí)岸線。目前布局建材堆場(chǎng)、商貿(mào)中轉(zhuǎn)碼頭及一些小造船廠、漁輪廠等。該岸段需配合城市空間調(diào)整，進(jìn)一步優(yōu)化布局。鑒于現(xiàn)狀和接近中遠(yuǎn)的區(qū)位，可對(duì)現(xiàn)有船舶企業(yè)進(jìn)行調(diào)整、優(yōu)化和轉(zhuǎn)型，開辟船舶配套工業(yè)園。

越江路—通呂運(yùn)河口。岸線長(zhǎng)0.9公里，保留通沙汽渡約200米岸線，預(yù)留通呂運(yùn)河水源保護(hù)區(qū)，其余岸線為港口公用岸線。嚴(yán)格控制污染企業(yè)，逐步關(guān)閉本岸段的化工小企業(yè)。

通呂運(yùn)河口—任港河口。岸線長(zhǎng)0.5公里，一級(jí)岸線。現(xiàn)為海事執(zhí)法基地及通州港務(wù)公司貨運(yùn)碼頭等占用。本段位于通呂運(yùn)河水源保護(hù)區(qū)內(nèi)，且臨近老城區(qū)，具有城市親水空間的生態(tài)價(jià)值，宜搬遷貨運(yùn)碼頭，將該岸段逐步調(diào)整為生活旅游岸線。

任港河口—中遠(yuǎn)船務(wù)上界。岸線長(zhǎng)0.9公里，一級(jí)岸線。其上游依次分布船舶服務(wù)公司、糧油進(jìn)出口接運(yùn)公司等。宜保留糧油進(jìn)出口接運(yùn)公司，搬遷南通港口集團(tuán)公司港作船基地，騰出岸線近期仍作散雜貨碼頭用，遠(yuǎn)期可考慮轉(zhuǎn)為生活岸線。

中遠(yuǎn)船務(wù)上界—姚港。岸線長(zhǎng)3.1公里，一級(jí)岸線，已分布有中遠(yuǎn)船務(wù)、中遠(yuǎn)川崎、華能電廠煤碼頭、華強(qiáng)集團(tuán)、姚港油庫等，位于老城區(qū)，功能混亂，對(duì)城市功能和居住空間的影響較大。為此建議近期保留中遠(yuǎn)船塢、中遠(yuǎn)川崎等，調(diào)整中遠(yuǎn)以下岸線，重點(diǎn)發(fā)展船舶修造業(yè)。將華強(qiáng)碼頭、姚港油庫遷至江海港區(qū)或富民港區(qū)。配合華能三期，將華能煤碼頭搬遷至橫港沙外側(cè)，以隧道或棧橋跨越天生港水道直接輸煤至電廠，從而降低煤炭轉(zhuǎn)駁的成本。

姚港—龍爪巖上游1公里。岸線長(zhǎng)3.6公里，一級(jí)岸線，現(xiàn)為狼山港區(qū)利用。港區(qū)后方為崇川開發(fā)區(qū)以及一些小規(guī)模污染企業(yè)，缺乏足夠的陸域配套空間。保留狼山公用港區(qū)，逐步搬遷區(qū)內(nèi)占用岸線的工業(yè)企業(yè)。

龍爪巖上游1公里—褲子港。岸線長(zhǎng)5.5公里，三級(jí)岸線。位于狼山風(fēng)景區(qū)，生態(tài)價(jià)值高，為南通狼山水廠水源保護(hù)區(qū)和城市生活旅游岸線。宜將影響水源保護(hù)和大江風(fēng)貌的海關(guān)緝私碼頭、水泥廠、磚瓦廠、中遠(yuǎn)鋼結(jié)構(gòu)等企業(yè)盡快外遷。

褲子港—老洪港風(fēng)景區(qū)上界。岸線長(zhǎng)4.8公里，二級(jí)岸線。現(xiàn)主要為南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)占用。新開沙的淤漲使該岸段夾槽逐漸縮窄，影響碼頭利用。新碼頭的建設(shè)要密切關(guān)注河勢(shì)變化，減少企業(yè)污染排放。

老洪港風(fēng)景區(qū)上界—老洪港風(fēng)景區(qū)下界。岸線長(zhǎng)2公里，三級(jí)岸線。作為洪港水廠水源保護(hù)與生活旅游岸線嚴(yán)加保護(hù)。

老洪港風(fēng)景區(qū)下界—東方紅農(nóng)場(chǎng)涵洞。岸線長(zhǎng)7.1公里，二級(jí)岸線。現(xiàn)為南通江海油氣品和液體化工倉儲(chǔ)區(qū)，下游分布港德油脂等企業(yè)。要密切注意河勢(shì)變化對(duì)現(xiàn)有碼頭和新建碼頭的影響，搬遷一般性加工工業(yè)企業(yè)，騰出岸線發(fā)展石化物流和造紙產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，要保留500米通常汽渡岸線。

東方紅農(nóng)場(chǎng)涵洞—海門港閘。岸線長(zhǎng)21公里，三級(jí)岸線。除保留2公里蘇通大橋保護(hù)區(qū)和500米海太汽渡外，其余岸段結(jié)合長(zhǎng)江口綜合整治規(guī)劃徐六涇節(jié)點(diǎn)整治工程建設(shè)，通過圍墾新通海沙形成新的深水岸線，蘇通大橋上游2公里岸線布置港口支持系統(tǒng)作業(yè)區(qū)，下游約11公里岸線布置通海作業(yè)區(qū)。

海門港閘—入海口。該岸段長(zhǎng)83.6公里，地處長(zhǎng)江口北支，三級(jí)岸線，海門港閘至崇海大橋良策、預(yù)留崇海二橋兩側(cè)和崇啟通道兩側(cè)可作為生活旅游岸線。嚴(yán)格保護(hù)國(guó)家級(jí)濕地自然保護(hù)區(qū)，生態(tài)價(jià)值較高，保留海門水廠取水口，不宜開發(fā)利用。應(yīng)逐步搬遷或關(guān)閉沿岸污染嚴(yán)重的化工企業(yè)，嚴(yán)格保護(hù)生態(tài)岸段。從三條港到連興港約18公里的岸線，在充分進(jìn)行長(zhǎng)江口整治影響分析的基礎(chǔ)上，適度發(fā)展船舶制造等產(chǎn)業(yè)。

上述岸線利用規(guī)劃，具體實(shí)施中應(yīng)嚴(yán)格遵循和服從沿江各城市的總體規(guī)劃、《江蘇省地表水(環(huán)境)功能區(qū)劃》中有關(guān)南水北調(diào)水源保護(hù)區(qū)、《太湖流域防洪規(guī)劃》中有關(guān)通江干河河口擴(kuò)大和江邊樞紐建設(shè)、《江蘇省地表水功能區(qū)(環(huán)境)規(guī)劃》中對(duì)飲用水源區(qū)保護(hù)的規(guī)定，確保長(zhǎng)江水質(zhì)安全。