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云南省內(nèi)河航運發(fā)展規(guī)劃(2006-2020年)

 2012-04-12 10:25:10 責任編輯:QZ031 來源:前瞻網(wǎng)

5.加大內(nèi)河航運的科研投入,加強內(nèi)河航運發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)研究

云南省內(nèi)河航運發(fā)展今后將面臨著高壩通航、灘險整治、合理船型等許多關(guān)鍵技術(shù)問題。為保證內(nèi)河航運的順利發(fā)展,交通主管部門要積極爭取交通部、省政府支持,緊緊圍繞內(nèi)河航運基礎(chǔ)設施建設和內(nèi)河運輸中存在的關(guān)鍵技術(shù)問題,加大科研投入,以科技促發(fā)展。

6.交通主管部門應密切關(guān)注本省及省外在通航河流上水電樞紐的規(guī)劃、建設情況,發(fā)現(xiàn)情況及時向上級主管部門報告,避免新的礙航閘壩的形成。

云南省內(nèi)河航運發(fā)展和水電開發(fā)的關(guān)系密切。右江百色水利樞紐、瀾滄江糯扎渡水利樞紐、景洪電站水利樞紐是否建設通航建筑物,通航建筑物型式、規(guī)模、建設時機等諸多問題建設單位與內(nèi)河航運部門都存在一定分歧,若得不到有效解決,將影響內(nèi)河航運的長遠發(fā)展.因此,建議交通主管部門抓緊開展相應的研究工作,將重大問題及時向上級主管部門匯報,請求協(xié)調(diào)解決,避免形成新的礙航閘壩。

7.加大前期工作力度,修編重要港口的總體規(guī)劃

前期工作是保證內(nèi)河航運發(fā)展的重要前提之一。建議加大前期工作經(jīng)費投入力度,促使前期工作的順利開展,保證規(guī)劃目標的實現(xiàn),盡快修編重要港口的總體規(guī)劃,明確目標,整合資源,指導各港的建設。

附件:主要航道發(fā)展規(guī)劃

一、金沙江

1.河流概況

金沙江是長江的上游河段,發(fā)源于青藏高原唐古拉山脈各拉丹冬雪山西南側(cè)的沱沱河,流經(jīng)青海、西藏、四川、云南4省區(qū)。青海玉樹以上稱通天河,玉樹至宜賓稱金沙江,全長2316km,流域面積約50萬km2。金沙江在西藏芒康進入云南及四川,至宜賓岷江口長1668km,其中,四川攀枝花以上887km河段多在云南省境內(nèi),攀枝花至水富河段751km多為滇川邊界,水富至宜賓30km河段位于四川省境內(nèi)。習慣上將金沙江干流分為上、中、下三段,石鼓以上為上游河段,石鼓至雅礱江口為中游河段,雅礱江口至宜賓為下游河段。

金沙江是一條待開發(fā)的高山深谷河流,其中馬上至宜賓,總落差757m,平均比降0.93‰,河道狹窄,灘多落差大,水流湍急,流態(tài)紊亂,巖崩、滑坡、泥石流時有發(fā)生,但水量充沛,水資源豐富,河槽單一,水量集中,具有發(fā)電、內(nèi)河航運開發(fā)的有利條件。金沙江橫穿川滇高原,切割魯南山和大涼山,兩岸高山峽谷,河床深切,河段中灘險密布,流急彎多,水位暴漲暴落,是典型的高原山區(qū)河流;自新市鎮(zhèn)進入四川盆地,河谷逐漸展寬。流域內(nèi)受新構(gòu)造影響,地震活動頻繁。

金沙江流域?qū)俚途暥取⒏吆0蔚貐^(qū),相對高差大,地形復雜,立體氣候特點突出,氣候垂直變化比水平變化更為明顯,有“一山分四季、十里不同天”之說。虎跳峽兩岸高山多在5000米左右,常年積雪,而昆明地區(qū)氣候溫和,四季如春。攀枝花市為同緯度唯一的亞熱帶氣候區(qū),平均氣溫20.4℃,極端最高氣溫達40.4℃,雅礱江河源地區(qū)的清水河平均氣溫為-4℃,極端最低氣溫達-42.9℃。青藏高原屬大陸性氣候,日照長,氣溫低而干燥,季節(jié)性雪地多,無暴雨出現(xiàn),冰凍期長。康滇平行嶺谷區(qū),一般氣候溫和,晴雨分明,降雨較為豐沛,局部高山冬季積雪,氣候垂直變化大,高山嚴寒,河谷溫暖;云貴高原、四川盆地西南邊緣區(qū)有春旱、夏熱、秋雨、冬暖等特色,氣溫較高,降雨較豐。

2.航道現(xiàn)狀

金沙江內(nèi)河航運規(guī)劃的重點在攀枝花以下河段,目前航道現(xiàn)狀如下:

馬上至魯車渡:長204km,共有灘險69個,平均比降0.7‰。交通部曾于1964年-1971年對該河段進行試整治工程,改善了航道條件,基本達到六級航道標準,為當時的攀枝花鋼鐵基地和成昆鐵路建設做出了較大貢獻。但是,由于對航道缺乏維護,整治效果漸漸消失,使得航道條件惡化,目前,只能季節(jié)性通航。

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魯車渡至大興:長324km,河段內(nèi)除蒙姑至大田壩82km能季節(jié)性通航小機動船外,其余河道無舟楫之利。河段內(nèi)灘險眾多,有老君灘、白鶴灘、爛田壩等各類灘險139個,平均比降1.14‰。老君灘灘長4.3km,總落差41m,由七處急流段組成,局部最大流速可達9.7m/s。河道地處深山峽谷,著名的金瓶、龍頭、母豬等峽谷均在此段,洪水期產(chǎn)生峽谷險流,水浪翻滾。本河段歷年來未進行整治,礁石林立,屬原始河床。

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